Frankrike senker dieselprisen til det halve av norsk pris

Helt overraskende pĂ„ franske fiskere, opplyste den franske regjeringen at de senker prisen pĂ„ bunkers til fiskefartĂžyer med 35 cent, – tilsvarende 3,30 – 3,40 norske kroner. Dette gir fransk fisk et konkurransefortrinn i EU, mot bĂ„de norsk fisk og fisk tatt av andre EU-lands fiskere.

Det var den franske statsministeren, Jean Castex, som onsdag ettermiddag opplyste at prisen pÄ diesel til fiskefartÞyer skulle settes ned. Prisreduksjonen skulle tre i kraft allerede i gÄr, torsdag, og det er den franske stat som skal finansiere prisreduksjonen.

Franske fiskere betalte inntil prisen ble satt ned, fra en euro til 1,15 euro per liter for diesel. Det tilsvarer 9,75 kroner til 11,21 kroner med gjeldende kurs 18. mars. Etter at prisen ble satt ned, betaler franske fiskere nÄ rundt sju kroner per liter.

Ikke penger til lott

IfĂžlge franske fiskeorganisasjoner var det mange fiskere som ikke fikk lĂžnn nĂ„r de var pĂ„ fiske. OgsĂ„ franske fiskere har et system med lott som beregnes etter at alle driftsutgifter er trukket fra betalingen fartĂžyet fĂ„r for fangsten. For et fartĂžy som bruker 10 000 liter diesel i uka, betyr prisendringen en besparelse pĂ„ 30 – 35.000 kroner.

I fiskerhavnen Bolougne-sur-Mer har sju fiskefartĂžyer ligget til kai denne uken. Å gĂ„ ut for Ă„ fiske ville bety store tap. IfĂžlge lokale medier vil det nĂ„ vĂŠre mulig Ă„ fiske igjen uten Ă„ operere med tap.

Dobbelt sÄ dyrt Ä bunkre i Norge

I Norge var prisene pÄ diesel cirka 70 prosent hÞyere enn i Frankrike pÄ onsdag. Etter at prisen ble senket pÄ fransk diesel til fiskefartÞy, er det nÄ cirka dobbelt sÄ dyrt Ä bunkre i Norge som i Frankrike.

Det skal etter hva Kystmagasinet forstÄr, foregÄ politiske diskusjoner om hvordan dieselprisene skal kunne reduseres. Men ikke noe konkret er kjent om hvordan dette skal gjÞres. FiskebÄtredere, i fÞrste rekke de som driver med reketrÄl i SÞr-Norge vurderer om de skal samle seg til en markering hvor de i mai seiler til Oslo med trÄlerne.

NÄr nÄ franske fiskefartÞyer fÄr subsidiert sine drivstoffutgifter, vil det gjÞre fransk fisk mer konkurransedyktig i Frankrike og i andre land. Samtidig har norske kroner blitt svekket mot euro de siste mÄnedene. Det forsterker konkurransevridningen som de franske dieselsubsidiene skaper.

KĂ€lla: SFPO 19.3.2022, Skipsrevyen

LÀs nÀsta